大型立式單作用壓縮機的排氣閥，通常單裝在一塊閥板上，用頂在氣缸蓋下面的強力彈簧把閥板向下壓住，一旦不可壓縮的液態制冷劑或潤滑油進入氣缸，劇增互力會克服彈簧力而頂開閥板，防止壓縮機受到嚴重損壞。具有這種結構的閥板叫安全蓋或假蓋。

　　什么是壓縮機的余隙?冷庫壓縮機的余隙是當潘塞處于上死點位置時，活塞頂部與排氣閥板之間的空隙。應當力求減小余隙，以便把壓縮后的 制冷劑蒸氣由排氣閥盡量排出氣缸。殘留在氣缸里的高壓蒸氣在吸入行程膨脹，占據掉一部分氣缸容積，從而減小了氣缸的有效容積。

　　什么是附加余隙?附加余隙是設計時安排在壓縮機氣缸上部的空腔，它能增加壓縮機的實際余隙，以便調節輸氣量。

　　當靠人工或自動打開附加余隙的閥門(輸氣量調節閥)時，在每一壓縮行程之后，其中就充滿了高壓氣體，這部分氣體在吸入行程返回氣缸并膨脹到吸入壓力，其后壓縮機矛能吸氣，這樣，不必開、停壓縮機就可以減少它的輸氣量。

　　壓縮機不僅用在冷庫工程中，還用在工業制冷中，在您選擇壓縮機時一定要根據具體的需求來選擇。